车身外观方面，ICON精美延续现款车型的设计风格，将自由浪漫与先进元素相结合，打造出当下时代的新审美。引擎盖中间凸起的造型看起来充满了力量感；车头两侧的日间行车灯和中间窄窄的黑色饰条，不仅带来惊艳的辨识度，也进一步拉伸了车头的张力。前保险杠两侧雾灯区域的分体式LED大灯科技感较强，“回”字形进气格栅营造出方正沉稳的氛围。牌照框下方的导风口和两组突出的银色装饰块，不仅提供有效的散热，还凸显野性的释放。
颇具时尚感的车身让ICON玲珑显得肌肉感十足。较短的车头和自然过渡的A柱提供了良好的视野；微微下垂的车顶向车尾汇聚，个性化的后窗彰显出鲜明的风格。双色车顶/熏黑的立柱和后视镜壳看起来更加时尚。前后灯尾部向内辐射的弧形表面勾勒出一种年轻、力量的错觉。轮胎有2种规格，多辐抛光轮毂运动感十足。车身长宽高分别为4350*1815*1620mm，轴距为2640mm；它的定位是小型SUV。
方正简洁的尾部让ICON看起来独一无二。悬挂在车顶上方的尾翼预示着对速度的追求。两侧熏黑尾灯充满竞技风格。车牌框中间的内凹设计和外缘的灯组不仅增加了层次感，而且在夜间也提供了良好的宽度显示。同样的独立后保险杠和两组银色装饰块与车头完美呼应。
打开车门，ICON玲珑以大方稳重的造型，营造出优雅洒脱的视觉美感；精致的中控台设计和银色饰板带来十足的豪华感。 10.25英寸仪表盘显示内容丰富。三辐平底真皮多功能方向盘，运动感很强。中间嵌入的12.3英寸触摸屏搭载Galaxy OS系统，支持语音控制和HiCar扩展。宛如艺术品的电子变速杆，提供了便捷的操作体验。
座椅方面，ICON玲珑采用仿皮材质包裹的座椅；双色皮革不仅柔软光滑，而且装饰时尚，带来不言而喻的欣赏性；它是全衬垫的，并有宽大的侧翼。还为您在长途驾驶和转向过程中提供全方位的支撑和包裹。所有车型均支持驾驶员座椅多向电动调节；后排座椅可按比例放倒；并配有前/后中央扶手和后杯架。
配置方面，配备主/副驾、前侧及前/后排头部安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动制动、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、内置记录仪、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡下降、
前后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、并道辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标志识别、自动/遥控停车、循迹倒车、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、远程启动、LED灯、72色氛围灯和自动空调等。
动力方面，ICON玲珑搭载1.5T四缸发动机，最大功率和扭矩为133kW（181马力）、290N·m；匹配7速湿式双离合变速箱；采用前轮驱动形式，WLTC综合油耗为6.3L/100公里。
小冷点评：总体来说，吉利带来的ICON玲珑虽然被定义为小型SUV，但凭借出色的外观设计和饱满的动力响应，体现了当下时尚与活力的完美展现。
同时，起售价10万元以下的入门车型在安全配置上未能做到防雨露。毕竟，在当前的电动化时代，主/被动安全配置可以说是过关的标准线。对于ICON玲珑来说，诸如：前/后排头部安全气囊、疲劳驾驶提醒等只有在顶配车型上才能看到。并联辅助和雨量感应雨刷等，可能就有点不仁慈了。
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用户评论
哇，吉利ICON玲珑版终于上市了，外形好可爱，感觉特别符合我的浪漫气质。
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一直关注吉利的车，这次玲珑版的设计真的太有灵性了，时尚感十足。
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玲珑版上市了，看介绍感觉挺有科技感的，等有空要去店里看看实车。
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吉利ICON玲珑版，这个名字听起来就很有意境，不知道开起来会怎样。
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我朋友刚买了一辆玲珑版，他说操控感很好，想看看实际开起来的体验。
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吉利这次真的下功夫了，玲珑版的设计比之前的车型都要时尚。
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我之前对吉利有点偏见，但看到玲珑版的设计，我觉得可以改变看法了。
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玲珑版的价格怎么样？如果性价比高，我可能真的会考虑入手。
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吉利ICON玲珑版的外观太吸引人了，我都不敢相信这是国产车。
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感觉吉利这次是认真在做车，玲珑版的设计很有自己的风格。
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我之前对吉利的车有点失望，但这次玲珑版让我看到了希望。
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玲珑版上市，感觉吉利要逆袭了，等车评出来再看看。
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吉利ICON玲珑版，这名字太有意境了，感觉开起来也会很浪漫。
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我朋友说吉利ICON玲珑版的内饰也很精致，不知道是不是真的。
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玲珑版的设计太有个性了，喜欢这种独特风格的车型。
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吉利这次真的走心了，玲珑版的设计让人眼前一亮。
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玲珑版上市，我果断去预订了，期待早日提车。
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吉利ICON玲珑版，时尚又灵性，太符合年轻人的口味了。
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吉利ICON玲珑版的设计太有创意了，希望能有更多的国产车能学到这一点。
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